Muuttuvanopeuksiset ketjut, mukaan lukien PIV/rullatyyppiset portaattomasti säädettävät ketjut

Toiminto: Tulosignaalin muutos ylläpitää vakaampaa lähtöpyörimisnopeutta. Tuotteet on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä. Levyihin rei'itetään ja puristetaan reikiä tarkkuustekniikalla. Tappi, holkki ja rulla koneistetaan tehokkailla automaattisilla laitteilla ja automaattisilla hiomalaitteilla, minkä jälkeen ne lämpökäsitellään hiiletyksellä, hiili- ja typpisuojausverkkouunilla ja pintapuhdistuksella.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

PIV PORTAATTOMASTI MUUTTUVAT NOPEUSKETJUT

Muuttuvanopeuksiset ketjut2

GL

Lapsen nro

Sisäkuori

P mm

Tapin halkaisija, d2 (maks.) mm

Tapin pituus

P (maks.) mm

Levyn syvyys h2.(max) mm

Levyn paksuus

T(maks.)

mm

Levyn paksuus

T(maks.)

mm

Leveys kitkalevyn yli asteen verran

Murtolujuus Q (min) Kn

Paino metriä kohden

q Kg/m²

AO

18.75

3.00

19.50

9.50

1.0

24.00

15

9.0

1.0

Al

19.00

3.00

19.50

10.60

1.5

30.44

15

9.0

1.0

A2

25,00

3.00

30.10

13.50

1.5

37,80

15

21.0

2.0

A3

28.60

3.00

35.30

16.00

1.5

44.20

15

38,5

3.0

A4

36,00

4.00

48,50

20,50

1.5

58,50

15

61,5

5.4

A5

36,00

4.00

60,50

20,50

1.5

70,00

15

71,0

6.7

A6

44.40

5.40

70,00

23.70

1.5

77,00

15

125,0

9.0

RULLATYYPPISET PORTAATTOMASTI SÄÄDETTÄVÄT KETJUT

Muuttuvanopeuksiset ketjut3

GL

KETJUN NUMERO

PIKI

LEVY

KORKEUS

RULLAA

LEVEYS

RULLAA

PAKSUUS

P

W

b(min)

T (maksimi)

 

mm

mm

mm

mm

RBO

10.10

923

12.00

2,90

Intian keskuspankki

1220

12.30

16.04

4.10

RB2

14.66

14.80

20.00

4.74

RB3

12.60

16.60

24.60

4.70

RB4

14.00

20.70

31,00

5.50

RC3

1320

18.80

24.54

4.70

RC4

1620

22.50

31,00

5.30

Vaihteiston vaihteistoketjut
1. PIV-ketjut, joissa portaaton nopeussäätö:
A0, A1, A2, A3, A4, A5, A6
2. Rullatyyppiset portaattomat nopeusketjut:
PSR1, PSR4, PSR5, RB0, RB1, RB2, RB3, RB4, RC3, RC4 jne.
Toiminto: Tulosignaalin muutos ylläpitää vakaampaa lähtöpyörimisnopeutta. Tuotteet on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä. Levyihin rei'itetään ja puristetaan reikiä tarkkuustekniikalla. Tappi, holkki ja rulla koneistetaan tehokkailla automaattisilla laitteilla ja automaattisilla hiomalaitteilla, minkä jälkeen ne lämpökäsitellään hiiletyksellä, hiili- ja typpisuojauksella varustetulla hihnauunilla ja pintapuhdistuksella. Kokoonpano tapahtuu tarkasti sisäisten reikien sijainnin perusteella ja niitataan niiteillä paineen avulla koko ketjun suorituskyvyn varmistamiseksi.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille